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　　承担超过长江全线70%的货物运量、约占全国水上货运总量15%的长江江苏段目前正加速推进港口一体化改革和“单一窗口”大通关。 织梦好，好织梦

　　4月16日，江苏海事局副局长徐伟对交通运输部“黄金水道，绿色航运”主题宣传采访团介绍，江苏海事局与有关单位和部门推动建成省电子口岸公司国际航行船舶进出口岸申报系统。该系统让江苏省内的国际航行船舶申报得以在一个窗口实现，对促进海上运输便利化等方面起到了积极作用，将监管业务融入电子口岸建设。 织梦好，好织梦

　　目前，江苏海事局已有国际航行船舶进口岸申请等七个模块在省电子口岸平台上运行，运行以来共实现各类船舶业务申报约150万艘次。在系统内全面推进三级政务窗口标准化建设，推进全窗口全业务受理，将“一站式”服务升级为“一窗式”服务。 本文来自织梦

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　　江苏海事局“海巡”0603船驾驶室。摄影/章轲

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　　江苏长江航道上，海事船正在水上巡航。摄影/章轲

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　　江苏海事局负责江苏省11个设区市的对外开放水域海事监管，主要管辖长江江苏段（365公里长江干线，联同夹江550公里水域，1100公里长江岸线)，相关沿海水域，内河二类对外开放水域。辖区内共有亿吨大港7个，排名全国首位，万吨级以上泊位约占全国泊位总数的26%。 本文来自织梦

　　2016年，长江南京以下江海联运的港口进出港船舶达到209万艘次，货物吞吐量15.04亿吨。长江江苏段以长江通航里程七分之一的长度，承担了长江全线70%的货物运量，约占全国水上货运总量的15%。 织梦内容管理系统

　　徐伟告诉记者，长江江苏段也是沿江千万人民群众的饮用水源地，是国家南水北调东线工程源头。但沿江分布700多家化工企业、117个化工码头，年进出港载运危险货物船舶12万艘次，危险货物1.63亿吨，占长江全线危险货物运输总量的80%，其中散装危险化学品运输量7009万吨、品种200多种，监管压力在全国首屈一指。

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　　徐伟介绍，为确保一江清水东流入海。江苏海事局开展了长三角水域船舶排放控制。推动建立散装液体危险货物货主选船机制，“通过市场的力量，让最好的船运最危险的货”。 本文来自织梦

　　此外，江苏海事局还开展20余项水源地隐患排查专项行动。在南京大胜关水道设立禁航区，关闭了大胜关水源地范围内所有船舶非法排放污染源，被媒体称之为“史上最严治污”。在扬州，海事与船舶修造厂、码头单位等签署安全与防污染协议，对污染物控制实行“零容忍”，确保南水北调主要水源地安全。 本文来自织梦

　　第一财经记者了解到，江苏海事局还推进长江水上lng加注站的布点和建设，推动建成全国首家LNG加注站“海港星01”和“海港星02”，实现了lng动力船无处加气的“零突破”;推动码头岸电建设和使用，辖区码头共建成岸电系统463套，在排放控制区条件下，每艘海船使用岸电与使用含硫量为0.5%的燃油相比，每年岸电应用可减少烟尘排放448吨，减少二氧化硫排放530吨，减少氮氧化物排放5685吨。 dedecms.com

　　“长江江苏段已成为我国水运岸电推广的‘领头雁’。”徐伟说。 本文来自织梦

　　全国首家LNG加注站“海港星01”。摄影/章轲 织梦好，好织梦

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　　长江江苏段货运量约占全国水上货运总量的15%。摄影/章轲 织梦内容管理系统

　　江苏省濒江临海，干线航道四通八达，具有发展港口的优良资源条件。江苏省交通运输厅港口局副局长周志木介绍，全省共设有3个沿海港口、8个沿江港口（南通港既是沿海港口，也是沿江港口)、13个内河港口，其中，南京、镇江、苏州、南通、连云港（601008）、无锡、徐州共7个港口为国家主要港口。2016年共完成货物吞吐量24.1亿吨。 织梦内容管理系统

　　就江苏省港口一体化改革情况，周志木介绍，结合长江南京以下12.5米深水航道建设及船舶大型化对沿线锚地的需求，江苏开展了《江苏省沿江港口锚地总体规划》修编，目前已完成了成果审查。

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　　根据规划，到2030年，江苏将建成沿江港口锚地48处，总面积108.81平方公里，其中万吨级以上锚位200个，5万吨级以上锚位50个，10万吨级以上锚位11个，锚泊能力比目前增长30%以上。

　　周志木介绍，江苏还开展了沿江沿海港口一体化改革的方案设计，以“一市一港”为主导的公共码头投资开发模式已取得了广泛共识，其中南京、连云港等市已率先实施了对全市沿江、沿海港口资源统一管理的整合，南通、泰州等地正在加快推进。 织梦好，好织梦

　　世界贸易90%通过船舶运输完成，引航是外贸运输的重要一环，是连接船舶与港口的“最后一公里”。 copyright dedecms

　　长江引航中心党委书记张铜宁告诉记者，该引航中心在全国引航系统45家引航机构中服务岸线最长。引航服务范围从长江下游太仓浏河口至上游云南水富，径深2838公里，为沿江七省两市20多个开放港口的近600个码头提供引航公共服务。外轮引航服务目前至湖南城陵矶港，径深1331公里。

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　　张铜宁说，2016年，长江引航中心共引领中外籍船舶59192艘次，同比增长7.4%。今年第一季度，长江引航中心引领船舶艘次、船舶总吨、船舶净吨、引航里程分别较同期增长8.2%、22%、23.3%、6.2%。 织梦内容管理系统