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　　对于很多人而言，共享单车目前已经成日常出行的重要组成部分；而为了吸引用户，共享单车企业不断推出打折、免费骑行、发红包之类的活动也几乎成了常态；但是“骑车不要钱、每月还给4%分红”的共享单车您见过吗？近日，福州街头出现一种“能赚钱的共享单车”。这里面到底有啥玄机呢？ 本文来自织梦

　　在福州市白马河公园，记者见到了这种号称能赚钱的共享单车。这些车整个车身并没有明显的公司品牌名称，并且这种车后面全部安装有货架，而国家相关规定“共享单车是不准载人”的，目前福州市的各家共享单车均未设置“后座”。

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　　除了外表有异之外，这几辆单车的车锁全部采用“带密码功能的链条锁”，并不像其他共享单车那样具有定位功能。 内容来自dedecms

　　记者检查车身后发现，这些车上都贴有“二维码”。记者用手机扫描了这些 “二维码”，结果让人吃惊：打开的竟然是一个名叫“单车出租公众号”的个人微信，地点显示为福州。 dedecms.com

　　添加好友后，对方通过微信语音告诉记者，他们是“美达共享单车”，如果要使用，同样也要支付198元的押金，但并不是通过APP支付，而是直接用微信红包或者支付宝转账缴纳押金。交钱后，还要提供使用者的身份证号、家庭住址、电话号码等信息注册为会员。 织梦内容管理系统

　　对方表示，他们的“共享单车”和别的共享单车不一样，会员用户不仅可以永久免费骑行，且还可以骑回家，成为“专车”，如果不入会员也可以，押金同样是198元，但是每小时要收费一元。”通过与对方的对话，记者倍感吃惊，“用了车以后你一直用，你是管理员，可以分公司4%的股份跟分红。团队管理模式是你一边用车一边赚钱，用的人越多越赚钱，靠我们来做。”

　　这位自称“管理员”的人告诉记者，“美达共享单车”是可以赚钱的。如果注册为会员，不仅能够免费骑行，定期还可以得到公司每月4%的分红，也就是说，可以一边骑车一边赚钱。如果使用“美达”的人越多，会员分到的红利就越多，赚的钱也越多。

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　　对方还表示，198元的押金可以退还，但对“没有APP该如何找车”等问题，这位管理员说法始终模棱两可、模糊不清。只用一句“街边都是这种车”来概括，“路边看到的都是，只要发个车牌号，就给你密码啦。” 本文来自织梦

　　“美达共享单车”公司是否真实并合理、合法的存在呢？随后，记者登陆国家工商行政管理总局网站——“企业信用信息公示系统”对关键词“美达”进行搜索，没有查到任何有关“共享单车”的该企业信息。但记者搜索摩拜、永安行、哈罗等共享单车企业，均能查询到完整的工商登记信息。 织梦内容管理系统

　　对于这种使用个人微信账号来经营“共享单车”的情况，记者又致电福州工商部门，目前相关部门对于这一块的监管还是“法律空白”，“如果你想要举报，必须提供这家公司的营业地址。如果没有营业地址，就是公园里面放了几辆车，上面也没有任何名称，那很抱歉，我们没有办法进行监管。我建议您可以打下110看下。” 内容来自dedecms

　　随着微信的广泛使用，利用微信进行交易从而提供某种商品或服务，目前在法律上还处于空白阶段。福建闽君律师事务所唐建景律师认为，如果“退出机制”不健全，这种“入会员分红利”的方式一旦达到一定额度之后，单车的经营者则涉嫌非法吸收公众存款罪，“如果到时候没法退钱，你要去找这个人也没法找，你也不知道他身份信息，你去告都没地方告。”

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