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2012年4季度汽车行业分析报告
发布时间：2013-03-05 作者：派智库 来源：汽车行业季度分析报告 浏览：次【字体： 大 中 小】
要点提示：
u 2012年4季度，世界经济复苏基础依旧脆弱。欧债危机仍然没有找到稳定解决的有效办法，欧元区大部分国家增长动力疲弱；美国经济虽有所好转，但继续复苏的动力仍显不足；日本经济尽管存在震后重建的推动和基数较低的双重作用，但经济实际增长依然萎靡；新兴市场国家经济增长动力普遍减弱，增长速度显著低于预期。我国国民经济运行缓中企稳，经济社会发展稳中有进。根据国家统计局初步核算，全年国内生产总值519322亿元，按可比价格计算，比上年增长7.8%。从环比看，4季度国内生产总值增长2.0%。受国内经济增速趋缓的影响，汽车行业需求恢复缓慢，产销保持低速增长。
u 2012年4季度，汽车行业政策变化主要有三个方面：首先，为保证汽车产品使用安全，促使生产者高度重视和不断提高汽车产品质量，我国出台《缺陷汽车产品召回管理条例》，将汽车召回由部门规章上升为行政法规；第二，我国继续推进节能与新能源汽车产业发展，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发改委等四部委开展节能与新能源汽车示范推广试点总结验收工作，此外财政部、科技部、工业和信息化部还联合组织开展了新能源汽车产业技术创新工程；第三，工业和信息化部与国家税务总局联合发布通知，完善机动车整车出厂合格证信息管理系统，加强车辆购置税征收管理和优化纳税服务工作。
u 2012年，我国汽车行业继续缓慢恢复。汽车行业景气指数经过持续的下滑调整，目前基本趋于稳定。汽车工业累计产销保持低速增长，增速较上年有小幅提高。分车型看，乘用车表现相对较好，商用车下滑的局面依旧没有改变。中国品牌及小排量乘用车市场占有表现均逊于上年同期。2012年，我国汽车商品进出口继续保持快速稳定增长，但进出口总额增速较上年同期有所回落。国产汽车价格基本呈持续单边下行走势，进口汽车价格下降态势也较为明朗。经济效益方面，由于目前行业恢复依旧较为乏力，部分经济效益指标表现不及上年同期，但均保持在正常运行区间。
u 2013年，汽车行业政策变化将集中在以下几个方面：首先，随着《关于加快推进重点行业企业兼并重组的指导意见》的下发，汽车行业兼并重组有望加速。第二，我国将继续推进节能和新能源汽车产业发展，预计2013年节能车补贴政策将继续调整，新补贴的门槛将不断提高；此外2013年我国甲醇汽车试点工作也将进一步推进。第三，目前我国大气污染问题频发，机动车作为大型城市主要污染源之一，未来也将受到更多法规和政策的限制。运行情况方面，2013年汽车行业景气指数有望止住下滑，开始缓慢回升。汽车行业产销将呈现平稳、温和的增长，增速或继续小幅提高。汽车市场价格将保持稳中走低态势。汽车进出口平稳较快的发展趋势也将得到延续，进出口增速较2012年预计将有所回落。 copyright dedecms
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正文目录
1 2012年4季度汽车行业发展环境分析
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1.1 宏观经济环境分析
1.1.1 世界经济复苏基础依旧脆弱
1.1.2 我国经济发展稳中有进
1.2 产业政策环境综述
1.2.1 国务院公布《缺陷汽车产品召回管理条例》
1.2.2 国家继续推进节能与新能源汽车产业发展
1.2.3 工信部加强机动车辆出厂合格证信息管理
2 2012年4季度汽车行业运行情况分析
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2.1 汽车行业景气度分析
2.2 固定资产投资情况分析
2.3 汽车产销情况分析
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2.3.1 乘用车产销保持增长
2.3.2 商用车产销降幅有所收窄
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2.3.3 重点企业销售排名
2.4 汽车商品进出口情况分析
2.5 国内汽车市场价格走势分析
2.6 行业经济效益分析
2.6.1 营业收入、利润总额增长放缓 盈利能力小幅提高
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2.6.2 亏损程度加深 偿债能力得到改善
2.6.3 应收账款占比高于上年同期 营运能力仍有待进一步提高
2.6.4 从业人员增长放慢 成长能力有所减弱
3 2013年汽车行业发展趋势展望
3.1 宏观经济形势预测
3.2 产业政策环境预测
3.3 主要运行指标趋势预测
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3.3.1 景气指数下滑态势有望结束
3.3.2 产销增速或将进一步回升
3.3.3 汽车价格将继续保持稳中走低
3.3.4 汽车出口将继续保持平稳较快增长 copyright dedecms
图目录
图1 2010年4季度-2012年4季度美国、欧元区、日本季度GDP环比增长趋势
图2 2009年4季度-2012年4季度中国累计GDP同比增长趋势
图3 2009年12月-2012年12月工业生产以及投资、消费、出口需求同比增长趋势
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图4 2011年12月-2012年12月CPI和PPI变化趋势
图5 2009年1季度-2012年4季度汽车行业景气指数变化情况
图6 2012年汽车行业固定资产投资构成情况
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图7 2011年12月-2012年12月汽车累计产销走势图
图8 2011年12月-2012年12月乘用车累计产销走势图
图9 2012年乘用车整体市场情况
图10 2011年12月-2012年12月基本型乘用车（轿车）累计销售走势图
图11 2011年12月-2012年12月SUV、MPV、交叉型汽车累计销售走势图
图12 2011年12月-2012年12月1.6升及以下乘用车市场份额变化情况
图13 2011年12月-2012年12月商用车累计产销走势图
图14 2011年12月-2012年12月客车分车型累计销售走势图
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图15 2011年12月-2012年12月货车分车型累计销售走势图
图16 2012年汽车生产企业前十家销量排名
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图17 2012年乘用车生产企业前十家销量排名
图18 2012年商用车生产企业前十家销量排名
图19 2011、2012年同期汽车制造业主要利润率比较
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图20 2011年4季度-2012年4季度汽车制造业亏损面、资产负债率变化情况
图21 2011年4季度-2012年4季度汽车制造业应收账款占比、流动资产周转次数变化情况
图22 2011年4季度-2012年4季度汽车制造业从业人员平均人数、所有者权益同比变化情况
图23 2013、2014年世界经济增长趋势预测
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表目录
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表1 《条例》对违法行为的处罚力度加大
表2 2012年汽车行业固定资产投资额完成情况
表3 2011年12月-2012年12月汽车累计产销情况
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表4 2011年12月-2012年12月乘用车累计产销情况
表5 2012年乘用车市场结构情况
表6 2011年12月-2012年12月乘用车分车型累计销售情况
表7 2012年乘用车分排量销售情况
表8 2011年12月-2012年12月商用车累计产销量
表9 2012年商用车分车型产销情况
表10 2011年12月-2012年12月客车分车型累计销售情况
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表11 2011年12月-2012年12月货车分车型累计销售情况
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表12 2012年汽车商品进口情况
表13 2012年汽车商品出口情况
表14 2012年4季度各月分车型价格走势
表15 2012年汽车制造业主要经济效益指标完成情况
表16 2012年汽车制造业盈利能力指标
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表17 2012年汽车制造业偿债能力指标
表18 2012年汽车制造业营运能力指标
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表19 2012年汽车制造业成长能力指标 织梦好，好织梦